小鹏汽车周销售量

小鹏汽车2025年第7周（2月10日 - 16日）销量为8100辆 ，2025年2月17日 - 23日销量为0.88万辆。

核心销量数据（按排名） 小鹏汽车：周销7500台
，环比暴涨295%，首次登顶周销冠军 。 理想汽车：周销6200台 ，环比暴跌274%
，跌至第二位
。 零跑汽车：周销5400台，环比下滑333% ，守住前三。 小米汽车：周销5100台
，环比下滑362%，位列第四 。

小鹏汽车：周销量达到0.94万辆 ，超越问界和零跑上升到第二，创造历史比较好周销量成绩和排名
。

新势力2月份销量

〖A〗 、不同品牌在二月的新势力销量情况各有不同。新能源汽车领域 比亚迪：比亚迪在二月销量表现出色
，有多款车型贡献了销量 。例如比亚迪汉家族销量可观，其凭借时尚外观
、丰富配置以及强大的电动性能受到消费者喜欢
。唐系列同样保持着稳定的销量增长 ，为比亚迪整体销量添砖加瓦。

〖B〗、其家庭用户定位与产品迭代能力支撑了销量稳定性 。第二梯队：月交付2万至5万辆极氪汽车：交付23867台
，同比增长70%，增速领先新势力阵营。高端化路线与全球化布局（如进入欧洲市场）助力其快速崛起
。蔚来汽车：交付20797台 ，同比增长56%
，其中全新ES8单月销量超12万辆，高端市场表现突出。

〖C〗 、月以10 ，073辆的销量位居新势力第三位
，同比增长45%，环比提升64% 。

〖D〗
、交付数据：2月份交付量仅为7510辆 ，2月累计销量20047辆
，月均销量勉强“破万 ”
。

〖E〗、年2月造车新势力销量呈现分化态势，理想 、蔚来表现强劲 ，小鹏
、零跑面临挑战。

小鹏各款汽车累计销量

小鹏汽车2025年全年累计交付494万辆（约43万辆），同比劲增126%
，其中12月单月交付75万辆，海外市场表现亮眼 ，同时在充电网络建设和技术升级上也取得进展 。

小鹏P7：历史累计销量达102万台；小鹏P7+截止到2025年1月
，2024年累计销量为17506辆
。

新小鹏P7（2023款及后续改款）到2024年10月累计卖了约12万辆，2024年1至10月卖了约8万辆 ，2023年卖了约4万辆。

小鹏汽车交付新车36
，728台，与去年同期相比增长了19% 。

未披露信息的局限性1-4月品牌整体销量缺乏直接数据 ，仅能通过累计值推算
，可能存在误差
。此外，部分车型（如P7i、X9等）的月度销量未单独公开 ，需关注后续官方补充信息。总结：小鹏汽车2026年销量呈现“前低后高
”趋势
，6月创下单月新高，车型结构向MONA M03等高性价比车型倾斜 。用户若需更精准的数据 ，建议查阅小鹏汽车官方财报或公告
。

小鹏P7+：全球首款AI智能汽车，累计交付突破62000台
，连续7个月蝉联15-20万元价位段中大型纯电轿车销量冠军。核心优势包括全系标配AI智能辅助驾驶系统 、豪华配置及超大空间 。小鹏MONA系列：M03 Max自上市即产即销，订单占比超80%。系列车型连续10个月交付破万 ，领跑A级纯电轿车市场
。

零跑与小鹏哪个销售量多?

〖A〗、零跑在多数时间段销售量多于小鹏
，但在2024年2月小鹏销售量多于零跑。从不同时间段的销售数据对比来看，零跑和小鹏的销售量情况存在差异 。在2024年8月 ，零跑交付量为57066辆
，小鹏交付量为37709辆
。

〖B〗
、年1月新势力品牌销量排名榜中，小鹏汽车排名第一 ，零跑汽车位列第三。

〖C〗、分析如下：小鹏汽车的现状：销量与毛利率：虽然小鹏汽车的销量不及零跑
，但其毛利率相对较高 。这意味着在相同的销售收入下，小鹏能够保留更多的利润 ，有助于其长期发展
。资金状况：小鹏汽车拥有较为充足的现金储备（373亿元）
，这为其应对市场波动和进行未来投资提供了有力的资金支持。

〖D〗 、头部新势力销量表现 零跑汽车：10月交付70289辆，同比增长811% ，环比增长45%，首次突破7万辆大关
，跃居新势力榜首 。核心驱动力为SUV家族（C1CC11）协同上量及增程路线布局
。 小鹏汽车：交付42013辆，同比增长766% ，创单月历史新高。